1km en voiture consomme 1kWh d’énergie. D’ici 2050 il y aura au moins 2 milliards de voitures dans le monde qui consommeront     30 000 milliards de kWh par an. Il est donc illusoire de penser qu’en remplaçant le pétrole par une autre source d’énergie on pourra continuer à nous déplacer de la même manière qu’avant. Les progrès des moteurs doivent être accompagnés par des systèmes de transport plus efficaces pour les personnes et les marchandises.

Par ailleurs, en un an une automobile " dernier cri " envoie deux tonnes d’émissions de gaz à effet de serre dans l’atmosphère, ce qui nous amène dans le monde à 4 milliards de tonnes émises par an, de quoi modifier de façon visible la structure chimique de l’atmosphère provoquant une augmentation considérable de la vulnérabilité des populations mondiales, y compris les nôtres.

De plus, il n’y a pas un seul produit moderne qui n’ait pas besoin de pétrole pour être produit, conçu ou transporté. Si nous ne reconvertissons pas l’économie dans sa totalité, nous allons vivre avant le demi-siècle la plus grave crise économique depuis longtemps.

Une seule automobile oblige la collectivité locale à mettre à sa disposition 170 mètres carré d’espace urbain public. Il y a 200 000 voitures en circulation aux heures de pointe dans une agglomération de 300 000 habitants. 80% des ménages français ont au moins une voiture et 30% en ont deux. Il y a trente millions de voiture dans notre pays. Cela ne passe pas quoique l’on fasse en matière d’augmentation d’espace de voirie.

Dominique Bied

Les pays, les régions, les agglomérations qui auront su se reconvertir à temps (c’est à dire dès maintenant) seront demain leaders économiques. Les besoins de déplacements en constante augmentation ne peuvent échapper à la logique de la réduction des coûts allant alors de paire avec la suppression des effets négatifs sur l’environnement.

Avec 150 millions d'Euros (1 milliard de francs, coût d’un petit kilomètre de rocade urbaine 2 fois 2 voies en souterrain), on fait travailler plus de mille ingénieurs et techniciens pendant un an.

Il faut faire de l’automobile un transport urbain collectif plus confortable et accessible. Il faut arrêter d’implorer pour avoir des compensations, soyons entreprenants et responsables.

Le système que je propose de promouvoir avec votre aide dans ce texte vise à concevoir un système de taxis collectifs que vous pourriez appeler de votre téléphone portable avec la description de votre déplacement en quelques mots clés pour vous offrir une solution de déplacement sur mesure et confortable, à un coût très inférieur à celui d’un déplacement solitaire en voiture.

Les véhicules pourraient être dessinés spécialement pour cet usage avec un confort inégalé.

Il faut, pour le concevoir, faire travailler ensemble l’industrie des telecoms, de l’informatique et de l’automatique, de l’automobile. Il y a des centaines de milliers d’emploi à très forte valeur ajoutée à créer pour une vision moderne de la ville et de ses flux avec une ambition industrielle.

Si vous êtes d’accord pour réunir des milliers de signatures et constituer un groupe de pression sur l’état, nos élus, nos industriels pour mettre en œuvre ce projet vous avez la possibilité de répondre sur ce blog. Nous nous en servirons pour le pousser auprès des acteurs. C’est la société civile qui va pousser le marché et les élus grâce à vous.