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Texte libre

Corinne Lepage,

ministre de

l'environnement

 de 1995 à 1997

et présidente de cap21

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19 juillet 2006 3 19 /07 /juillet /2006 23:49

Je démarre sur le blog transports un album photos sur un exemple à suivre pour tous les concepteurs de plans de déplacements urbains.

Cette première photo montre comment, de façon spectaculaire, Bruges applique le principe de la conservation des itinéraires cyclables même pendant les travaux de voirie.

 La piste cyclable provisoire est balisée par des poteaux rouges et blancs.

 

Les piétons et les vélos ne sont jamais rejetés en insécurité sur la route. Un espace leur est laissé pendant les travaux.

Quelle différence avec la France !!!!!!!!!!!!!!!!!!

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Published by Dominique Bied - dans urbanisme
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commentaires

Alexis 28/07/2006 22:16

ET on remarquera que la bande attribuée aux modes doux est juste balisée tous les 5 m par un potelet... Comment se fait-il qu'il n'y ait besoin ni de clôtuure ni de grillage?...Je vous laisse deviner...Alexis

Dominique Bied 01/08/2006 13:33

Effectivement, le code de la rue a complètement transformé les relations automobiistes cyclistes dans cette ville. La ségrégation des voies ne se fait que lorsque le différentiel de vitesse est important. Le partage de la voirie en faveur des plus faibles est une réalité .