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Texte libre

Corinne Lepage,

ministre de

l'environnement

 de 1995 à 1997

et présidente de cap21

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Top articles

  • Mobilité, compétitivité et environnement

    26 novembre 2006 ( #transports de personnes )

    Travailler plus pour gagner plus. Ce slogan est exploité largement par les médias et le monde politique. Pourtant, en y regardant de plus près, la réalité est beaucoup plus contrastée. Il convient de corriger les discours pour avoir une vision plus juste...

  • Gaspillage et politique

    26 novembre 2006 ( #transports de personnes )

    Je transmets un texte de cap21 Midi-Pyrénnées et qui montre l'incapacité de notre pays à travailler transversalement au delà d'une logique manichéenne. Les grands perdants sont les français et la planète. Dimanche 26 Novembre 2006 Blocages politiques...

  • Nucléaire: son intérêt plus que jamais en débat

    20 novembre 2005 ( #énergie )

    France Culture, dans son émission terre à terre de 7h à 8h le Samedi, diffuse actuellement toute une série d'émissions sur le nucléaire. Celle de ce matin présente l'environnement et le contexte de la centrale de Golfech en Midi-Pyrénnées. Vous pouvez...

  • vélo et santé: témoignage

    22 février 2007 ( #transports de personnes )

    L'association Sabine travaille au développement de l'usage du vélo dans l'agglomération rouennaise. Elle a enregistré une adhésion accompagnée d'une lettre que je vous transmets. C'est un habitant de Mont-Saint-Aignan. Je cite: "Je vous envoie la somme...

  • Energie: organiser la concurrence

    06 octobre 2005 ( #énergie )

    L'augmentation du prix du pétrole a amené Mr Breton à demander aux pétroliers d'investir plus dans les capacités de raffinage et d'accepter l'étalement dans le temps des hausses de prix ainsi que la répercution instantanée des baisses. Il a également...

  • actualité du languedoc:doublement de l'A9

    21 novembre 2005 ( #transports de personnes )

    DOUBLEMENT DE L’AUTOROUTE A 9: LETTRE OUVERTE A MRS LES COMMISSAIRES ENQUETEURS Saint Aunès le 22 octobre 2005. DOUBLEMENT DE L’AUTOROUTE A 9 LETTRE OUVERTE A MRS LES COMMISSAIRES ENQUETEURS Messieurs les commissaires enquêteurs, Le doublement de l’A9...

  • rapport final de la CPDP du contournement Est de Rouen

    16 février 2006 ( #transports de personnes )

    Voici un extrait de mes interventions lors des réunions de la commission particulière du débat public sur le contournement autoroutier de Rouen et qui ont fait l'objet d'une reprise dans le rapport final de la commission. "Il a été souligné que, tout...

  • Eole et le bruit

    18 janvier 2006 ( #transports de personnes )

    J'ai passé Noël chez mes parents à Dunkerque. Pas très loin de St Omer, il y a un champ d'une vingtaine d'éoliennes sur deux lignes. Je me suis arrêté sur le bord de la route, à peu près au barycentre des deux lignes. Le trafic routier était peu dense....

  • Les puits carbone sont-ils efficaces?

    22 juillet 2006 ( #changement climatique )

    En matière de solutions au réchauffement climatique, il y a deux écoles. En Europe, on est bien conscient que la porte de sortie se situe dans l'inflexion de nos pratiques quotidiennes (transport, chauffage, alimentation), en Amérique du Nord, on pense...

  • Changer les paradigmes de l'économie

    04 mai 2005 ( #transports de personnes )

    La constitution européenne inscrit la volonté de faire construire dans l’union une économie hautement compétitive. Alors prenons là aux mots. Développons une nouvelle théorie de l’économie pour changer la vision "marketing" des entreprises. Un directeur...

  • Le monde est-il capable de supporter la croissance du parc automobile?

    30 avril 2005 ( #transports de personnes )

    Si on considère le problème de l'effet de serre et celui de l'énergie, il est légitime de s'interroger si le monde est capable de supporter la charge que lui fait subir l'usage individuel de l'automobile. Sans aller lire des études très compliquées, tout...

  • agriculture BRF

    10 mars 2007 ( #agriculture )

    Voici un résumé court sur cette technique. N'hésitez pas à consulter les documents détaillés sur les liens du blog et le site www.agroforesterie.fr Publié le mercredi, 20 octobre 2004 Auteur(s): B. Estevez, agr. BRF: Bois raméal fragmenté, un amendement...

  • Effet tunnel et aménagement du territoire

    23 mars 2006 ( #transports de personnes )

    Qu'est-ce que l'effet tunnel dans le domaine des transports alors que cette expression est couramment utilisée dans le domaine des semiconducteurs? C'est la cas d'une autoroute, ouvrage autonome, véritable tunnel à ciel ouvert comprenant en son sein tous...

  • La démonstration par les chiffres

    28 mai 2006 ( #transports de personnes )

    Voici un article publié par Olivier Lambeaux en Midi-Pyrénées. Il montre qu'une baisse du trafic automobile ne peut être obtenu qu'en diminuant l'espace qui lui est affecté au profit des autres modes. Le stationnement est le premier contributeur à cette...

  • débat public A12

    01 mai 2006 ( #transports de personnes )

    Lors du débat du 25 Mars, j'ai posé une question écrite qui est ici retranscrite avec la réponse du maître d'ouvrage. J'ajoute un commentaire à la suite. Monsieur, Vous avez présenté le une question à la Commission particulière du débat public sur le...

  • transports en Alsace

    04 juin 2006 ( #transports de personnes )

    Sur l’ensemble du Rhin supérieur, la part modale des transports collectifs pour les déplacements de voyageurs (plus de 4 millions par jour) est de 12%. En Alsace, la part modale du fer n’est que de 2%. publié par CAP21ALSACE dans: Urbanisme - Transports...

  • "fordisme" et mobilité

    19 mars 2006 ( #transports de personnes )

    L’image des agglomérations urbaines s’est fortement dégradée depuis 30 ans. Cela est du en grande partie à la manière dont nous avons organisé l’espace public ainsi que l’articulation habitat déplacements. Petit à petit, nous avons remplacé tous les transports...

  • croissance et environnement

    18 janvier 2006 ( #environnement et économie )

    Lorsque l'on veut passer aux phases opérationnelles de mise en oeuvre du développement durable, il est utile de s'interroger autant sur le contenu de la croissance que sur le chiffre en pourcentage. En partant de cette question, il est intéressant de...

  • Transports en Guadeloupe

    27 mai 2006 ( #transports de personnes )

    Voici un article publié par Benoît Chauvin. Il illustre bien la difficulté, pour une autorité organisatrice de transports urbains, de gérer une multitudes d'acteurs: l'usager ou le client, les opérateurs de transports publics, elle-même, ceci dans l'intérêt...

  • Et le vélo!!!!!

    28 mai 2006 ( #transports de personnes )

    Cette dépêche de l'AFP montre que remettre en selle le vélo pour nos transports quotidiens diminuerait nos coûts sociaux. Ceci est une bonne démonstration d'intégration des coûts externes. Promouvoir le vélo contre l'obésité: deux réseaux de villes s'unissent...

  • déplacements et santé

    04 juin 2006 ( #transports de personnes )

    Il ne faut pas chercher bien loin des mesures efficaces et peu chères en coût social et monétaire pour réduire de façon importante le déficit de la sécurité sociale. Nos modes de vie mettent en péril non seulement la planète, mais aussi nos régimes sociaux...

  • sécurité routière

    19 janvier 2006 ( #transports de personnes )

    Enfin le gouvernement prends la mesure de l'importance de l'énergie cinétique dans l'insécurité routière. Une campagne va être menée sur le respect des distances de sécurité, et il est question de s'attaquer au bridage des véhicules puissants. Pourtant,...

  • Effet tunnel et aménagement du territoire

    28 mai 2006 ( #transports de personnes )

    Qu'est-ce que l'effet tunnel dans le domaine des transports alors que cette expression est couramment utilisée dans le domaine des semiconducteurs? C'est le cas d'une autoroute, ouvrage autonome, véritable tunnel à ciel ouvert comprenant en son sein tous...

  • Vers un code de la rue

    04 juin 2006 ( #transports de personnes )

    Le code de la route n'est absolument pas adapté aux usagers piétons et vélos. Il est construit pour et autour de la voiture. Ceci occasionne, par exemple, des multiplication de distances de parcours par 10, dans certaines configurations, si on veut que...

  • Le pacte écologique transport et cap21

    26 novembre 2006 ( #politique )

    "L’essor des déplacements de personnes et de marchandises est de l’ordre de 5% chaque année en France.Le secteur routier se taille la part du lion (plus de 80%) au détriment des voies ferrées et navigables. Symbole du dynamisme et de la mobilité, le trafic...

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