  Transports durables et urbanisme: changer nos pratiques de déplacements pour une mobilité plus performante, moins coûteuse, et finalement plus libre, un urbanisme plus convivial et plus sûr, plus durable. Dominique Bied: responsable de la thématique transports urbains de personnes |
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En analysant les grands projets d’infrastructures et en les comparant avec les objectifs annoncés des politiques publiques, on peut se demander s’il y a un pilote dans l’avion développement durable France. En effet regardons les documents préparatoires...
Le vélo est le mode de déplacements majoritaire à partir du collège. A l'heure de la sortie, c'est la ruée. Il y a peu de scooters et de motos. Les enfants sont très autonomes. En primaire, les parents accompagnent leurs enfants à vélo. Le rapport de...
CEF TER-GV: Un Comité de Pilotage qui laisse songeur !!! Lors de la dernière Commission Permanente du Conseil Régional, Daniel PERCHERON a présenté le modalités de ce qu'il appelle la concertation, sur le projet de Boucle d'essai ferroviaire et de TER...
Notre ministre de l'économie et des finances a fait une brillante démonstration, dans l'émission de Chirstine Ockrent France Europe Express, de la volonté du gouvernement de se soucier du pouvoir d'achat des français, particulièrement lorsqu'il a annoncé...
J'interviendrai dans le forum équation organisé par la société companieros le 31 Janvier 2007 dans la question "le développement des transports est-il compatible avec le développement durable". Ce forum est destiné à sensibiliser et faire réfléchir les...
Le président de la république, comme à son habitude, à grand renfort de discours et de médias, a inauguré en grande pompe les nouvelles unités de production d'ethanol, louer la capacité de la France à innover. Ces discours, teintés de mégalomanie, ne...
L'enjeu énergétique et climatique est majeur et nos gouvernants actuels sont très loin de prendre les mesures qui s'imposent pour rendre notre pays efficace. La récente émissions "mots croisés" a posé les vraies questions, pas celles qui alimentent le...
Nous avons une réprésentation du temps de transport généralement fausse. Ce tableau (source données INRETS et IFRESI) décrivant les vitesses moyennes par mode de transport est édifiant. Le temps total hors mode est le temps d'accès moyen à votre mode....
Vous vous souvenez du premier reportage photo montrant que la piste cyclable du front de mer n'était pas traité sous l'angle de l'agrément touristique pour le cycliste. Il en est de même au port du Pouliguen. On peut prendre une rive du port dans un sens,...
Nous allons terminer ce voyage urbanistique par une évidence. La gestion impossible de l'espace public due à l'automobile. Nous reproduisons en vacances les modes de mobilité habituels, peu d'occupants par voiture et une consommation excessive d'espace....
Les poids lourds sont-ils les principaux responsables des émissions de polluants ? « Il suffirait de retirer les poids lourds de nos routes et autoroutes pour mieux respirer. » Telle est la devise d’un certain nombre de lobbies, estimant que le transport...
De nombreux aménagements de ce type prolifèrent dans nos communes. L'effet de pincement pour les vélos, provoqués par les terre-pleins centraux, constituent un réel danger. En voulant rétrécir la voie pour les voitures afin de casser les vitesses, on...
Poursuivons notre voyage initiatique sur La Baule. Le vélo est-il réellement pris en compte dans le partage de l'espace public à sa juste mesure? Le support juridique en la matière est, je le rappelle, l'article 20 de la loi sur l'air et l'utilisation...
Au moment où les couches les moins favorisés de la société sont touchées, au plus profond de leur vie quotidienne, par une crise d’adaptation à un monde en mouvement, il est utile, à partir d’éléments concrets, de se poser la question des leviers d’actions...
Il est bien sûr nécessaire de créer des concepts innovants dans nos modes de vie, de les lier à un programme politique favorisant les transitions vers ceux-ci. Mais il est tout aussi indispensable de faire le lien avec des exemples de la vie quotidienne....
Je démarre sur le blog transports un album photos sur un exemple à suivre pour tous les concepteurs de plans de déplacements urbains. Cette première photo montre comment, de façon spectaculaire, Bruges applique le principe de la conservation des itinéraires...
Voici 2 boulevards urbains différents, correspondants à des niveaux de trafic différents. Ici nous avons trois voies de circulation, deux files de stationnement, une piste cyclable de chaque côté, et deux trottoirs. Faisons les comptes: 5 files de voitures,...
Voici un reportage photo sur l'implantation du vélo dans l'urbanisme de La Baule. Il faut saluer les efforts faits par cette ville. Cependant, en comparaison avec le reportage sur Bruges, nous sommes loin d'une culture permettant une réduction de l'usage...
Ces deux photos sont des rues du centre ville de Bruges. On remarque immédiatement qu'il n'y a pas de mobilier urbain, ce qui diminue le coût des aménagements. Les trottoirs sont libres, il existe une bande cyclable en contresens des voitures, la largeur...
Sur une route, la piste cyclable bidirectionnelle oblige parfois à un gymkhana (slalom). Il est en général préférable, sur une route, d'avoir une piste de chaque côté, sauf dans des contextes de front de mer par exemple. Du fait de la gestion compliquée...
Ces quelques photos montrent la forte liaison vélo train dans cette ville. L'espace d'accès place da la gare est exempt de voitures. Toute la place est destinée aux vélos et aux piétons. Le parking à vélo en contient plusieurs centaines de vélos. Nous...
La manière dont on pose la question de l'impôt dans cette campagne présidentielle est d'une part biaisée, d'autre part archaïque et d'une démagogie dépassant l'entendement. Le débat se cristallise sur l'impôt sur le revenu alors qu'il ne réprésente que...
Voici un article paru dans le gardian en 2006 et qui montre combien la transformation des usages de l'automobile devient un enjeu économique mondial. General Motors et le MIT sont en pointe. Même si GM a des difficultés économiques dans l'immédiat, ils...
Le vélo marche super bien, ma femme et moi allons au boulot en vélo soit environ 10000 km économisés par an, et même les courses sont faites à vélo. Voir la photo jointe avec tout l'équipement qui rend la chose faisable pour une famille avec 4 enfants....
Je vous invite à lire ce livre. Le résumé est déjà édifiant. Des livres Effondrement. Comment les sociétés décident de leur disparition ou de leur survie (Jared Diamond) Jared Diamond, Effondrement. Comment les sociétés décident de leur disparition ou...
